ED Design Riviera
Le ED Design Riviera, à l’origine connu sous le nom « ED Luxury Sedan », est un projet réalisé en collaboration avec Clément Baudoin, designer du véhicule original lors de son stage pour la marque ED Design. Connu pour la création de véhicules tels que la Torq, ED Design s’est orienté vers un véhicule électrique à quatre portes, avec pour objectif de capturer l’essence de la marque tout en intégrant des éléments de luxe et d’innovation.
L'origine du projet
Malgré un brief initial peu détaillé, j’ai pris en charge des aspects majeurs du projet, définissant des éléments importants du design qui ont permis de donner au véhicule une identité propre et en phase avec l’image de ED Design. En effet, le brief initial, assez minimaliste, m’a poussée à explorer différentes possibilités pour assurer une cohérence visuelle et technique tout au long du développement du projet.
Un Design Anguleux et Audacieux
L’un des points clés du design repose sur l’intégration de carrosseries anguleuses et de montants cosmétiques, une décision fortement encouragée par Clément Baudoin. Bien que j’aie émis quelques réserves sur l’effet « banane » du design, j’ai su adapter ces éléments pour maintenir une harmonie visuelle et une cohérence avec la marque, en restant fidèle à l’identité d’ED Design.
Innovation des Éclairages
Une autre particularité notable du ED Design Riviera réside dans ses phares novateurs. Plutôt que d’opter pour un éclairage traditionnel, le véhicule est doté de surfaces réfléchissantes, avec des LEDs discrètement intégrées dans le « barreau ». Ce choix esthétique et technique apporte une touche futuriste et épurée à l’ensemble du design, en s’alignant avec l’image avant-gardiste d’ED Design.
Un Changement de Nom Stratégiquement Pensé
À l’origine nommé « ED Luxury Sedan », j’ai pris l’initiative de renommer ce concept en « Riviera », un nom que je trouve bien plus représentatif du véhicule et de son contexte. Ce choix s’inscrit dans une logique de branding plus forte, renforçant l’identité luxueuse et la fluidité du design.
Les outils

Alias Autostudio
Pour la modélisation surfacique du véhicule, capturant les courbes et les détails complexes du design.

Patchwork 3D
Pour l’espace en temps réel (images en fôret).

Autodesk 3DS Max
Pour la réalisation de la scène dans une ville italienne traditionnelle

Corona Renderer
Pour les rendus photoréalistes
Une Collaboration Délicate mais Formatrice
Malgré des défis liés à la collaboration et à un manque de directives claires, ce projet m’a permis de renforcer mes compétences en gestion de projets complexes et en adaptation face aux contraintes créatives. Je suis particulièrement fière du résultat visuel final, qui malgré un contexte difficile, reste fidèle à l’esprit de ED Design.
L'équipe
Laura Aubert

